Københavns Lufthavns miljøafdeling har i efterårsferien sat en midlertidig støjmålestation op ved Museum Amagers besøgssted Hollændergårdene.
Måleren forventes at være i drift i mindst seks måneder. Den er sat op efter ønske fra By-, Miljø- og Klimaudvalget i Dragør Kommune, som efter tidligere målinger ønskede at få undersøgt flystøjen over en længere periode.
Første måling viste store forskelle
Fra 15. januar til 27. marts i år stod en tilsvarende måler ved Dragør Rådhus. Her viste resultaterne, at støjen fra flyene i høj grad afhænger af, hvilke baner der bliver brugt.
Når fly lettede fra bane 22L, som ligger nærmest Store Magleby, var den højeste støj fra de enkelte starter omkring 10 decibel større ved målestationen end ved starter fra bane 22R på den anden side af lufthavnen. Bane 22R bruges normalt til starter, mens 22L blandt andet kan bruges til starter om natten.
Målingerne viste også forskelle mellem flytyper. Nyere udgaver af nogle af de mest benyttede passagerfly støjede omkring 4–6 decibel mindre end de ældre modeller, de afløser. I løbet af måleperioden blev der desuden registreret 26 starter, hvor det højeste støjniveau kom over 80 decibel.
Resultaterne skal dog ses i lyset af, at vejret var usædvanligt i dele af perioden. Kraftig vind fra øst betød, at lufthavnen i en periode brugte banerne anderledes end normalt. Det påvirkede også den støj, der blev målt ved rådhuset.
Ny måler står tættere på banerne
By-, Miljø- og Klimaudvalget blev orienteret om resultaterne i september og ønskede på den baggrund flere målinger over længere tid.
Den nye målestation ved Hollændergårdene står tættere på lufthavnens landingsbaner end den tidligere ved rådhuset. Målingerne skal dermed bidrage til et mere præcist billede af flystøjen i Store Magleby.
Resultaterne skal efterfølgende indgå i den videre dialog og samarbejde mellem Dragør Kommune og Københavns Lufthavn.